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Annonce de la semaine · N°0037 MULHOUSE (68) · PARTICULIER

Porsche 944 Turbo — Guards Red, 87 500 km, turbo d'epoque

La 944 Turbo est la Porsche intelligente des annees 80 : moteur avant, propulsion, equilibre parfait, turbo sobre. Cet exemplaire Mulhousien porte encore sa peinture Guards Red d'origine — une prouesse a 38 ans. Le 2....

87 500 km
Kilométrage
1986
Année
Manuelle
Transmission
45 000 €
Prix vendeur
Découvrir l'annonce Le catalogue
Segment
Marque · Modèle
Année 1980 — 2010
Budget 10 K — 100 K €
État Tous
Recherches populaires JDM 90s E30 M3 Porsche 964 Préparation rallye Sous 25 K€ RHD & imports
Escrow sécurisé
Fonds bloqués jusqu'à livraison
Inspection experte
Réseau d'experts par marque
Provenance documentée
Carnet, factures, ex-propriétaires
Q&R publiques
La communauté pose les bonnes questions
Échange + soulte
3 clics, encadré juridiquement
— I. Pick of the Week · 9 mai 2026

La sélection éditoriale de la semaine.

Chaque semaine, la rédaction met en avant une voiture dont l'histoire mérite mieux qu'un listing.

Toutes les sélections
[ Porsche 944 Turbo — Guards Red, 87 500 km, turbo d'epoque — vue 3/4 avant atelier ]
Annonce vedette Faible kilométrage
Reportage N°0037 · MULHOUSE (68) · PARTICULIER

Porsche 944 Turbo — Guards Red, 87 500 km, turbo d'epoque

La 944 Turbo est la Porsche intelligente des annees 80 : moteur avant, propulsion, equilibre parfait, turbo sobre. Cet exemplaire Mulhousien porte encore sa peinture Guards Red d'origine — une prouesse a 38 ans. Le 2.5 turbo de 220 chevaux demarre sans hesitation, la boite Getrag passe sans accrocher. CT en cours de validite, derniere revision majeure a 82 000 km (courroie, pompe a eau, durites turbo). Le marche 9...

87 500 km
Kilométrage
1986
Année
Manuelle
Boîte
Prix vendeur
45 000 €
Inspection incluse
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— II. Le catalogue par segment

Quatre familles, une grammaire par voiture.

Chez Vera Trade, on ne range pas par marque ni par carrosserie. On range par culture mécanique.

01 Youngtimers 1985 — 1999 · E30 M3, 964,
205 GTI, Delta HF
6 voitures
YGT
02 Classique ≤ 1984 · 2CV, DS,
504 Coupé, Alfa 75
2 voitures
CLA
03 Moderne 2000 — 2015 · M3 E92,
997 Turbo, Evo IX, STI
0 voiture
MOD
04 Récent ≥ 2016 · GT3 RS,
Civic Type R, RS3
12 voitures
REC
— III. Le choix de la rédaction · cette semaine

5 voitures, choisies à la main.

Pas d'algorithme. La rédaction lit les annonces, regarde les photos, échange avec les vendeurs. Voici ce qui nous a accroché.

Tout le catalogue (20)
— IV. Enchères en direct · format BaT

Sept jours, une vente. La communauté pose les questions.

Toutes les enchères
Translation missing: fr.datetime.distance_in_words.short.x_days restantes

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione — 1993

N°0028 · LYON, FRANCE · PARTICULIER
62 500 €
10 offres
78 500 €
Prix vendeur
Translation missing: fr.datetime.distance_in_words.short.x_days restantes

Alpine A110 1600S Berlinette — Bleu Metalise, restauration Dieppe

N°0030 · DIEPPE (76) · PARTICULIER
95 000 €
6 offres
135 000 €
Prix vendeur
Translation missing: fr.datetime.distance_in_words.short.x_days restantes

Porsche 944 Turbo — Guards Red, 87 500 km, turbo d'epoque

N°0037 · MULHOUSE (68) · PARTICULIER
31 000 €
4 offres
45 000 €
Prix vendeur
— V. Différenciant Vera Trade

Et si vous échangiez votre 996 Turbo contre une E46 M3 avec soulte ?

Personne ne fait ça correctement aujourd'hui. C'est notre territoire — vue côte à côte, valeur estimée, soulte transparente, escrow.

[ Mockup interface échange — vue côte à côte deux véhicules ]
Comment ça marche

Trois clics, deux véhicules, une soulte.

Vous repérez une voiture qui vous plaît, vous proposez la vôtre en échange. Notre système calcule la différence de valeur basée sur les côtes argus + les comparables marchés Vera Trade. Le vendeur reçoit votre proposition, contre-propose si besoin, accepte. Les fonds passent par escrow, pas par PayPal.

Lire le déroulé complet
[ Photo lifestyle — clé de garage + carnet d'origine + montre ]
Le numéro de cette semaine 14 min de lecture

Reconnaître une vraie E30 M3 — guide pratique

Cinq points de vérification que tous les acheteurs sérieux font, et que personne ne vous explique. Bas de caisse, soudures de capot, numéro de châssis frappé, bouchons d'aile, joints de pare-brise.

Par Antoine V. · Restaurateur agréé BMW Classic depuis 1998
Lire le guide
« Une youngtimer, ça ne s'achète pas comme une berline. Ça s'inspecte sous la caisse, ça se lit dans les factures, ça se sent au volant. Vera Trade a compris ça — c'est la première fois qu'un site français parle notre langue. »
Marc D. — collectionneur · 12 voitures · 30 ans de passage en concours
Vendre sur Vera Trade

Votre voiture mérite un article, pas un listing.

On rédige avec vous une fiche éditoriale : photographie pro recommandée, rust-map interactive, timeline de provenance, documents scannés et OCR. Chaque annonce est traitée comme un article.

Estimer ma voiture · gratuit Voir le déroulé en 4 étapes →
01
Identification & châssis
Marque, modèle, génération, numéro de châssis. Croisé HistoVec automatiquement.
~3 min
02
Rust map interactive
Vous pointez les zones à problème sur le schéma — vous prouvez votre transparence.
~12 min
03
Originalité & matching numbers
Score automatique basé sur la documentation constructeur du modèle.
~5 min
04
Récit éditorial & documents
On vous aide à raconter l'histoire. Carnet, factures, CT, FFVE — OCR auto.
~25 min